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無縫鋼管表面有裂痕是什么原因

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 中國無縫管網重大訊息:直線度是衡量HFW(高頻焊接)鋼管質量的一項重要指標。直線度越高,就越容易保證油井管的螺紋質量,同時也為后續的加工和檢驗提供了便利。生產中,造成HFW鋼管直線度超標的原因有以下幾種:
  
  矯直機架調整不當:HFW鋼管從定徑機組出來后出現彎曲,且固定向一個方向彎曲。
  
  解決措施:HFW矯直中,采用土耳其頭調整直線度。正確調整土耳其頭反向彎曲的撓度是控制HFW鋼管彎曲的關鍵。對于矯直機架調整不當造成的彎曲,操作者應保持鄰近飛鋸的土耳其頭機架固定不動,根據彎曲方向,對另一架土耳其頭進行反向適度調整。
  
  卷板強度不均:鋼管的彎曲現象較嚴重,且鋼管的彎曲方向并非是一個方向。
  
  解決措施:對于因卷板強度不均勻造成的彎曲,必須由卷板生產廠通過提高其軋制水平來解決。卷板各處的強度差應控制在30MPa以內。
  
  鋼管上下表面溫度不均:生產中鋼管切斷后很直,但在精整臺架上冷卻時發生彎曲,且鋼管整體彎曲方向相同。
  
  解決措施:改造水冷裝置,使上表面冷卻水水量的大小可控,保持鋼管上下表面溫度相同;對大直徑鋼管,當水冷冷卻水量開到最大,上表面溫度仍然高于下表面,可適當降低生產線速速,或者安裝冷卻液水塔,加快冷卻液冷卻;采用反調方法,即根據精整臺架上鋼管彎曲的方向和程度,在定徑矯直時進行反向調整。
  
  中國無縫管網重大訊息:定徑量不足:在靜水壓試驗前鋼管是直的,但經靜水壓試驗后發生彎曲現象,且彎曲方向固定。
  
  解決措施:通過適當提高定徑量,減少HFW鋼管過高的殘余應力,可避免發生彎曲現象,若果增加定徑量后,彎曲現象仍未消除,就要進一步通過成型孔型的調整,給板料一個附加的變形量,以補償變形后的回彈,減少殘余應力,最終解決該類鋼管的彎曲問題。
  
  無縫鋼管在制作時對于它的表面光潔也是有要求的,因為顧客在挑選的時候一眼就可以看見,這也是許多無縫鋼管廠家比較重視的地方。如果無縫鋼管的表面出現了裂痕,這是什么原因呢?下面小編給大家講解一下。
  
  一、原料因素。質量較差的管坯會出現內、外翹皮,結疤、裂縫等。
  
  二、溫度因素。無縫鋼管生產的第一道重要工序是加熱,加熱不良(不均勻、溫度不夠等)會引起內翹皮等。
  
  三、設備因素。從出爐開始,每一設備部件,都會影響管材的最終質量。如,設備部件的碰刮,會引起外翹皮、凹坑;進穿孔機不順利,會造成管坯頭部受水淋而咬入困難或頭部內翹皮。
  
  四、工藝問題。工藝問題中也相當復雜,有調整的問題,有設備故障的問題、還有就是工藝部件(頂頭、導板、軋輥等)磨損后產生的管材質量問題。造成的問題是包羅萬象的。
  
  中國無縫管網重大訊息:辦公室的椅子、鍋爐、自行車、摩托車等都可以看到有無縫鋼管的身影,不管是出現在哪里,都是至關重要的存在,也是安全最主要的保護。首先無縫鋼管在外觀上非常的好看,給人一種很獨特的美好,特別是在摩托車中,一眼就可以看到杠桿的存在,他是擔任著整個摩托車是否收到碰撞,或者是受到傷害的關鍵,保護整個摩托車的關鍵。
  
  除了摩托車的杠桿,他的整體構架中,也可以看到有無縫鋼管的存在,因為一般的鋼管是沒辦法承受摩托車的重量,和整個動力的前進。就連后面的排油管道,也是無縫鋼管組成的,可見無縫鋼管的使用范圍有多么的廣泛,在制造的工藝上多么的精良,可以小到幾厘米,也可以在石油行業中當做鉆井管,可見一斑。
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