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無縫鋼管生產全過程

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   中國無縫管網媒體報道:冷軋鋼板通過進一步處理酸洗的熱軋鋼板,即通過冷軋機軋制而制造。在環境溫度下進行,該工藝將片材壓制成比熱軋通常可以達到的更薄且更均勻的厚度。(其他最終尺寸也越來越接近公差)。冷軋應變使板材硬化,使其相對于熱軋對應材料更堅固,更不易延展并且更難形成,而冷軋板材退火以增強 其可操作性。 由于它比熱軋薄板更薄更強,所以冷軋板具有更高的強度重量比。最終產品通常在銷售之前進行涂層或涂漆。
  
  冷軋鋼板的拉拔,成型,搪瓷,涂裝和焊接能力,以及強度和抗凹陷性,以及良好的電磁性能。與熱軋鋼板相反,冷軋產品可用于高度工程應用和需要更好性能的暴露部件(例如機動車輛外部)。典型應用包括:
  
  電器外殼
  
  建筑框架和裝飾
  
  電子產品組件
  
  機動車輛外部
  
  管材。 預計到2021年,鋼管需求量將達到940萬噸,年均增長0.7%。美國油氣產量預期上漲將推動需求。 此外,美國正在進行的維護以及新管道的建設預計會促進銷售。
  
  鋼管是長材,分為兩大類:
  
  無縫
  
  焊接
  
  中國無縫管網媒體報道:Q345E無縫鋼管被定義為具有大約25毫米到500毫米的外部尺寸。 它們是通過將一個鋼坯推到或拉出一個位于鋼坯中心的穿孔點的心軸上而產生的。這創建了一個空心管,然后可以完成所需的大小和厚度。焊接管由獨立的鋼板或鋼板制成。該板經過一系列的冷加工,焊接,熱處理和校準。焊接管道通常比無縫管道成本低,因為它需要更少的勞動力和創造更少的廢料。 但焊接鋼管一般不如無縫鋼管,因為焊縫是一個潛在的弱點。
  
  鋼管和鋼管的市場包括:
  
  導管、油和氣、引流、飲用水、工業加工、下水道、灌溉、結構性支持、機械、通風孔、石油和天然氣應用是鋼管最大的終端市場,占大部分需求。油氣管一般分為油井管(OCTG)或管線管。 OCTG由石油和天然氣井套管,生產油管和鉆桿等應用組成。管線管道用于將原油和天然氣從井口輸送到煉油廠,公用事業或配送系統,以及地面生產流水線,采集系統和管道輸送和配送系統。由于鋼鐵成本低,結構強度高,耐受井內經常遇到的高溫,是石油天然氣管道最常用的材料。
  
  由于大部分最終用途都在石油和天然氣市場,因此需求受油氣鉆井活動的嚴重影響,對建筑和制造業市場的杠桿作用較其他鋼鐵產品為低。
  
  重型結構形狀。預計到2021年,重型結構鋼的需求量將增長0.2%,達到580萬噸。不斷增長的美國建筑活動將推動對這一領域產品需求的擴大。
  
  一、無縫鋼管簡介
  
  無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆的鋼腳手架等。
  
  二、無縫鋼管發展歷史
  
  無縫鋼管生產有近100年的歷史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發明二輥斜軋穿孔機,1891年又發明周期軋管機,1903年瑞士人施蒂費爾(R.C.Stiefel)發明自動軋管機(也稱頂頭式軋管機),以后又出現了連續式軋管機和頂管機等各種延伸機,開始形成近代無縫鋼管工業。20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、擠壓機、周期式冷軋管機,改善了鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進,三輥穿孔機的出現,特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功,提高了生產效率,增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅,世界鋼管產量以每年 5%以上的速度遞增。中國1953年后重視發展無縫鋼管工業,已初步形成軋制各種大、中、小型管材的生產體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、軋管機軋制、盤管拉伸工藝。
  
  三、無縫鋼管的用途及分類
  
  用途:無縫鋼管是一種經濟斷面鋼材,在國民經濟中具有很重要的地位,廣泛應用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機械制造、汽車、航空、航天、能源、地質、建筑及軍工等各個部門。
  
  分類:
  
  ①按斷面形狀分:圓形斷面管、異形斷面管
  
  ②按材質分:碳素鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、復合管
  
  ③按連接方式分:螺紋連接管、焊接管
  
  ④按生產方式:熱軋(擠、頂、擴)管、冷軋(拔)管
  
  ⑤按用途分:鍋爐管、油井管、管線管、結構管、化肥管 ……
  
  四、無縫鋼管的生產工藝
  
  ①熱軋無縫鋼管管主要生產工序(主要檢驗工序):
  
  管坯準備及檢查→管坯加熱→穿孔→軋管→荒管再加熱→定(減)徑→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(無損、理化、臺檢) →入庫
  
  ②冷軋(拔)無縫鋼管主要生產工序
  
  坯料準備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗
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