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無縫鋼管的力學性能介紹

2018-09-13   來源:   點擊數:85次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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   中國無縫管網多出鮮活生動的報道:16Mn為低合金高強度結構鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。
  
  主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭,其后數字為該牌號最小屈服點(σs)值,其后的符號是按照該鋼雜質元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、
  
  16mn厚壁無縫鋼管化學成分:
  
  C:0.12~0.20; Mn:1.20~1.60; Si:0.20~0.55; 抗拉強度:470~660牛/平方毫米; 屈服強度:275~345牛/平方毫米; 伸長率:21%。具體值要根據鋼材的厚度或直徑,以上數據對應鋼材的厚度或直徑為:16~100mm
  
  16mn厚壁鋼管用途:
  
  標準:GB8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)
  
  合金管與無縫管兩者既有關系又有區別,不能混為一談。
  
  合金管是鋼管按照生產用料(也就是材質)來定義的,顧名思義就是合金做的管子;而無縫管是鋼管按照生產工藝(有縫無縫)來定義的,區別于無縫管的就是有縫管,包括直縫焊管和螺旋管。
  
  重量計算公式:
  
  [(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02483=kg/米(每米的重量)
  
  用途
  
  中國無縫管網多出鮮活生動的報道:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
  
  此類鋼是依靠調整含碳(C)量來改善鋼的力學性能,因此,根據含碳量的高低,此類鋼又可分為:
  
  低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;
  
  中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
  
  高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
  
  主要特性
  
  綜合性能好,低溫性能好,泠沖壓性能,焊接性能和可切削性能好。
  
  應用舉例
  
  礦山,運輸,化工等各種機械。
  
  16Mn無縫鋼管和普通鋼管分別適用于的地方:
  
  鋼管是分冷拔和熱扎。
  
  1、流體用地縫鋼管:GB8163-2008
  
  2、鍋爐用無縫鋼管:GB3087- 2008
  
  3、鍋爐用高壓無縫管:GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)
  
  4、化肥設備用高壓無縫鋼管:GB6479-1999
  
  5、地質鉆探用無縫鋼管:YB235-70
  
  6、石油鉆探用無縫鋼管:YB528-65
  
  7、石油裂化用無縫鋼管:GB9948-88
  
  8、石油鉆鋌專用無縫管:YB691-70
  
  9、汽車半軸用無縫鋼管:GB3088-1999
  
  10、船舶用無縫鋼管:GB5312-1999
  
  11、冷拔冷軋精密無縫鋼管:GB3639-1999
  
  各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo鋼管按生產工藝不同分為無縫鋼管和焊接鋼管兩類一般無縫鋼管的生產工藝包括熱軋和冷拔兩種,本文章有鋼管中國編輯制作,希望對您了解一般無縫鋼管的生產工藝包括熱軋和冷拔兩種起到幫助。
  
  力學性能編輯鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據不同的使用要求,規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等。
  
  ①抗拉強度(σb)
  
  試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的最大力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。
  
  ②屈服點(σs)
  
  中國無縫管網多出鮮活生動的報道:具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。
  
  上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力首次下降前的最大應力;下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的最小應力。
  
  屈服點的計算公式為:
  
  式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。
  
  ③斷后伸長率(σ)
  
  在拉伸試驗中,試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。計算公式為:
  
  式中:L1--試樣拉斷后的標距長度,mm;L0--試樣原始標距長度,mm。
  
  ④斷面收縮率(ψ)
  
  在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下:
  
  式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2;S1--試樣拉斷后縮徑處的最少橫截面積,mm2。
  
  ⑤硬度指標
  
  金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
  
  A、布氏硬度(HB)
  
  用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以規定的試驗力(F)壓入式樣表面,經規定保持時間后卸除試驗力,測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。
  
  其計算公式為:
  
  式中:F--壓入金屬試樣表面的試驗力,N;D--試驗用鋼球直徑,mm;d--壓痕平均直徑,mm。
  
  中國無縫管網多出鮮活生動的報道:測定布氏硬度較準確可靠,但一般HBS只適用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料,對于較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標準中,布氏硬度用途最廣,往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度,既直觀,又方便。
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