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國家標準無縫鋼管的詳細介紹

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   中國無縫管網商業訊息平臺:跟著我國經濟的持續發展,國家鼎力發展能源行業,長輸油氣管線是能源保障的重要方式,在輸油(氣)管線防腐施工過程中,鋼管表面處理是決定管線防腐使用壽命的樞紐因素之一,它是防腐層與鋼管能否牢固結合的條件。鋼管類別
  
  鋼管材質
  
  鋼管執行標準
  
  鋼管用途
  
  合金管
  
  12Cr1MoV
  
  P22(10CrMo910)
  
  T91、P91、P9、
  
  T9  WB36、Cr5Mo
  
  (P5、STFA25、T5、)
  
  15CrMo(P11、P12、STFA22)
  
  13CrMo44、Cr5Mo、15CrMo、25CrMo、30CrMo、40CrMo
  
  DIN17175-79
  
  JISG3467-88
  
  JISG3458-88
  
  GB5310-2008
  
  GB9948-88
  
  ASTMA335/A335m
  
  ASTMA213/A213m
  
  石油、化工、電力、鍋爐行業的耐高溫、耐低溫、耐腐蝕用無縫鋼管
  
  石油套管
  
  J55  N80
  
  API  SPEC  5CT
  
  油井用油管、接箍料管
  
  高壓鍋爐管
  
  20G、A106c
  
  ST45.8/3
  
  GB5310-2008
  
  ASTMA106-99
  
  DIN17175-79
  
  高壓鍋爐用耐熱無縫鋼管
  
  低中壓鍋爐管
  
  10、20
  
  GB3087-2008
  
  低中壓鍋管 過熱用管、沸水管、機車大小煙管
  
  石油裂化管
  
  20、12CrMo、15CrMo
  
  GB9948-2006
  
  石油煉精廠的爐管、熱交換管、管道用無縫管
  
  化肥設備用高壓無縫鋼管
  
  20、16Mn、Q345
  
  GB6479-2000
  
  化肥設備、管道
  
  液壓支柱管
  
  27SiMn
  
  GB/T17396-1998
  
  液壓支架 液壓支柱
  
  船用管
  
  410
  
  GB/T5312-2008
  
  制造船舶專用耐壓管、鍋爐及過熱器用管
  
  管線管
  
  B級
  
  API
  
  石油、天然氣 工業輸送氣
  
  流體管
  
  20、Q345
  
  GB/T8163-2008
  
  流體輸送
  
  結構管
  
  10、20、35、45、 16Mn Q345B
  
  GB/T8162-2008
  
  一般結構用
  
  精密管
  
  St35 St37.4(10#) St45(20#)St55(35#) Ck45(45#)
  
  St52(16Mn) CH8Ni9Ti 35Cro
  
  GB/T3639-2000
  
  DIN2391
  
  中國無縫管網商業訊息平臺:用于汽車、摩托車、工程機械、電動工具及運動器材等其他領域所用的精密鋼管經研究機構驗證,防腐層的壽命除取決于涂層種類、涂覆質量和施工環境等因素外,鋼管的表面處理對防腐層壽命的影響約占50%,因此,應嚴格按照防腐層規范對鋼管表面的要求,不斷探索和總結,精益求精鋼管表面處理方法。
  
  1、清洗
  
  利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面,以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機物,但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊藥等,因此在防腐出產中只作為輔助手段。
  
  2、工具除銹
  
  主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨,可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級,動力工具除銹可達到Sa3級,若鋼材表面附著牢固的氧化鐵皮,工具除銹效果不理想,達不到防腐施工要求的錨紋深度
  
  3、酸洗
  
  一般用化學和電解兩種方法做酸洗處理,管道防腐只采用化學酸洗,可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層,有時可用其作為噴砂除銹后的再處理。化學清洗固然能使表面達到一定的清潔度和粗拙度,但其錨紋淺,而且易對環境造成污染。
  
  4、噴(拋)射除銹
  
  噴(拋)射除銹是通過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速旋轉,使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質等磨料在離心力作用下對鋼管表面進行噴(拋)射處理,不僅可以徹底清除鐵銹、氧化物和污物,而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下,還能達到所需要的平均粗拙度。
  
  噴(拋)射除銹后,不僅可以擴大管子表面的物理吸附作用,而且可以增強防腐層與管子表面的機械黏附作用。因此,噴(拋)射除銹是管道防腐的理想除銹方式。一般而言,噴丸(砂)除銹主要用于管子內表面處理,拋丸(砂)除銹主要用于管子外表面處理。采用噴(拋)射除銹應留意幾個題目。
  
  4.1除銹等級
  
  對于鋼管常用的環氧類、乙烯類、酚醛類等防腐涂料的施工工藝,一般要求鋼管表面達到近白級(Sa2.5)。實踐證實,采用這種除銹等級幾乎可以除掉所有的氧化皮、銹和其他污物,錨紋深度達到40~100μm,充分知足防腐層與鋼管的附著力要求,而噴(拋)射除銹工藝可用較低的運行用度和不亂可靠的質量達到近白級(Sa2.5)技術前提。
  
  4.2噴(拋)射磨料
  
  為了達到理想的除銹效果,應根據鋼管表面的硬度、原始銹蝕程度、要求的表面粗拙度、涂層類型等來選擇磨料,對于單層環氧、二層或三層聚乙烯涂層,采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達到理想的除銹效果。鋼丸有強化鋼表面的作用,而鋼砂則有刻蝕鋼表面的作用。鋼砂和鋼丸的混合磨料(通常鋼丸的硬度為40~50 HRC,鋼砂的硬度為50~60 HRC可用于各種鋼表面,即使是用在C級和D級銹蝕的鋼表面上,除銹效果也很好。
  
  4.3磨料的粒徑及配比
  
  為獲得較好的平均清潔度和粗拙度分布,磨料的粒徑及配比設計相稱重要。粗拙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄;同時因為錨紋太深,在防腐過程中防腐層易形成氣泡,嚴峻影響防腐層的機能。
  
  粗拙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴峻的內部點蝕,不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊,還必需靠小顆粒打磨掉侵蝕產物來達到清理效果,同時公道的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴(葉片)的磨損,而且磨料的利用率也可大大進步。通常,鋼丸的粒徑為0.8~1.3 mm,鋼砂粒徑為0.4~1.0 mm,其中以0.5~1.0 mm為主要成分。砂丸比一般為5~8。
  
  應該留意的是在實際操縱中,磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達到,原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此,在操縱中應不斷抽樣檢測混合磨料,根據粒徑分布情況,向除銹機中摻入新磨料,而且摻人的新磨料中,鋼砂的數目要占主要的。
  
  4.4除銹速度
  
  鋼管的除銹速度取決于磨料的類型和磨料的排量,即單位時間內磨料施加到鋼管的總動能E及單顆粒磨料的動能E1。
  
  式中: m ——磨料的噴(拋)量;
  
  V ——磨料運行速度;
  
  m1——單顆粒磨料的質量。
  
  m。的大小與磨料破碎率有關,破碎率大小直接影響表面處理功課的本錢及除銹設備的用度。當設備固定不變后,m為常數,y為常數,所以E也是一個常數,但因為磨料破碎,m1發生變化,因此,一般應選擇損耗率較低的磨料,這樣有利于進步清理速度和長葉片的壽命。
  
  4.5清洗和預熱
  
  在噴(拋)射處理前,采用清洗的方法除去鋼管表面的油脂和積垢,采用加熱爐對管體預熱至40一60℃,使鋼管表面保持干燥狀態。在噴(拋)射處理時,因為鋼管表面不含油脂等污垢,可增強除銹的效果,干燥的鋼管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧化皮的分離,使除銹后的鋼管表面更加潔凈。
  
  5 結語
  
  在出產中正視表面處理的重要性,嚴格控制除銹時的工藝參數,在實際施工中,鋼管防腐層的剝離強度值大大超過尺度的要求,確保了防腐層的質量,在同樣設備的基礎上,大大進步工藝水平,降低出產本錢。中國無縫管網商業訊息平臺
  
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